據(jù)多個(gè)媒體報(bào)道，2021年7月9日，浙江寧?？h馬婆園村附近，周女士在騎電動車時(shí)被閃電擊中，瞬間倒地，躍龍街道宣傳部確認(rèn)，周某被雷電擊中后當(dāng)場身亡。

閃電究竟是怎么發(fā)生的，為何會在沒有下雨時(shí)出現(xiàn)？

各位應(yīng)該已經(jīng)看過發(fā)生雷擊時(shí)的視頻，看起來在一個(gè)烏云密布，但并沒有下雨的場合，并且還是一個(gè)比較寬闊的路面上，實(shí)在有些匪夷所思，為什么不下雨也能發(fā)生雷擊事件？高處才會引雷的說法怎么就不靈了呢？

閃電是怎么發(fā)生的？

閃電發(fā)生的過程仍然極其復(fù)雜，不過現(xiàn)在一般比較認(rèn)可的理論是冰粒子假說，云層中的上升氣流將凝結(jié)的小水滴抬升，產(chǎn)生過冷水滴（-10度到-20度），它們會和冰晶碰撞形成軟雹，這個(gè)過程會讓其它冰晶帶有正電荷，軟雹帶上負(fù)電荷，但上升氣流會繼續(xù)帶比較輕的冰晶上升，而軟雹則比較重，落在了云層下方！

會逐漸形成云層上方帶正電，云層下方帶負(fù)電的場景，由于兩者之間電荷的積累，電位差越來越高，當(dāng)它們可以擊穿空氣形成離子通道時(shí)，閃電就不可避免的發(fā)生了，一般閃電放電行為分成三種：

• 1、云間放電

• 2、云中放電

• 3、云地放電

云間放電比較多，但我們看到比較少，首先云層中透視度不高，有時(shí)候隱約看到閃電但仍然雷聲隆隆，就是云中放電，絕大部分都是云間放電，比如“一道閃電裂長空”的壯觀景象！

據(jù)世界氣象組織2020年6月25日宣布的一個(gè)驚人數(shù)據(jù)，顯示迄今為止人類探測到的單次長度最長閃電為709公里，這是因?yàn)榻⑵痣x子通道后，很多電位差原本達(dá)不到放電要求的云層加入了放電序列，并不是隔著709千米還能相互放電。

對人影響最大的則是云地之間放電，云層下方是軟雹帶負(fù)電荷，而大地相對于負(fù)電荷就成了高電位，因此云層和大地之間的放電通道可能會在某個(gè)時(shí)候達(dá)到離子通道條件，此時(shí)就會發(fā)生雷擊事件！

閃電發(fā)生時(shí)間極短，一般只有幾十微秒，輸送的能量并不是特別大，但由于時(shí)間極短，電流加大，功率超過想象，可以達(dá)到三峽電站功率千萬千瓦級別，甚至可能還會更高！

因此破壞力很大，它能融化金屬，擊毀電氣設(shè)備，在大地上留下恐怖的雷擊紋路，如果在放電通道中存在人，那么可能會對人體產(chǎn)生極大的傷害！

一般云地放電時(shí)候的突出物會成為云地放電的突破點(diǎn)，因?yàn)殡x子通道建立有幾個(gè)條件，首先是電位差，其次是距離，最后則是量子通道是否存在容易導(dǎo)電的粒子。

這幾個(gè)條件下，我們就知道應(yīng)該如何避免雷擊了，不要在高處，不要帶著金屬物走路，不要在空曠地帶，因?yàn)榭諘绲貛阏局褪亲罡呶铮?/p>

不下雨為什么還能放電？

夏季雷電比較多是因?yàn)樨S富的水汽會讓離子通道產(chǎn)生的條件降低，因此更容易發(fā)生閃電，也就是說當(dāng)空氣濕度比較大時(shí)比較容易放電，但并非不能放電，在美國加州，每年都會發(fā)生干雷暴

干雷暴發(fā)生條件其實(shí)和雷擊沒什么差別，只是雨沒有下到地面，又可能對地面放電，因此在加州和澳洲，干雷暴是引起野火的主要原因

閃電為何會擊中電動車？

“我跑得快，閃電就追不上我”，但事實(shí)上對于大面積的云層來說，一般意義上的速度是沒用的，關(guān)鍵在于是否在放電通道范圍內(nèi)，比如云層和大地之間的電壓差已經(jīng)處在擊穿的臨界狀態(tài)，那么只需一個(gè)誘因，比如你出現(xiàn)在了這個(gè)區(qū)域，讓放電條件降低！

但雷擊發(fā)生具有相當(dāng)?shù)碾S機(jī)性，帶著金屬物在這個(gè)區(qū)域出現(xiàn)只是增加了放電概率，并非100%能產(chǎn)生，所以浙江寧?？h周某被雷擊的偶然性非常大！而附近的汽車卻沒有同時(shí)被雷擊，從理論上來看，汽車這個(gè)金屬物更龐大，理應(yīng)先擊中運(yùn)動的汽車，但閃電沒法商量！

據(jù)報(bào)道是擊中了周某的手臂，然后傳入大地，路面下的柏油路也被擊破，所以有可能是只是周某路過了閃電的放電通道，因?yàn)槁访嫦碌哪硞€(gè)金屬物存在，使得這里的放電條件更低，但周某騎車路過了這里，剛好通過放電通道，運(yùn)氣實(shí)在是差了點(diǎn)，在這里對周某的不幸表示哀悼！

閃電擊中汽車對人體有傷害嗎？

閃電擊中電動車的結(jié)果我們看到了，據(jù)報(bào)道是擊中了周某的手臂，然后傳入大地，路面下的柏油路也被擊破，周某當(dāng)場死亡！那么在汽車中遭遇閃電會有危險(xiǎn)嗎？

從理論上來看，汽車的金屬外殼構(gòu)成了法拉第籠，放電會沿著金屬物體一直到大地，所以人在其中不會有問題，但強(qiáng)大的雷擊電流可能會造成車內(nèi)電子設(shè)備感應(yīng)到電流而損壞！

我國每年都會有大量因雷擊造成人員傷亡事件，主要是事發(fā)突然或者無處躲避，也有因?yàn)楸苡甓阍诖髽湎碌?！在雷雨天盡量不要外出，盡快進(jìn)入室內(nèi)，不要在高的建筑物旁邊避雨，盡量少使用電子設(shè)備和有線電話，不要靠墻等！

延伸閱讀：球狀閃電

2012年6月，甘肅省蘭州市的中國科學(xué)家在青海省一個(gè)雷暴天氣中繪制輻射地圖時(shí)，拍到一個(gè)發(fā)光球，被認(rèn)為就是在雷暴天氣出現(xiàn)的球狀閃電。它的影片和光譜，被認(rèn)為是迄今為止自然界球狀閃電的首次科學(xué)記錄！

但球狀閃電的起因仍然眾說紛紜，關(guān)于成因有很多種，但沒有任何一種能取得科學(xué)界的一致認(rèn)同，傳統(tǒng)意義上認(rèn)為它是一種放電形成的旋渦狀高溫等離子體，利用內(nèi)部高速旋轉(zhuǎn)造成的向心力與外部大氣壓力達(dá)到平衡來維持了較長時(shí)間的穩(wěn)定性。

1989年4月4日0時(shí)，中國湖南省邵陽市隆回縣桃花坪鄉(xiāng)一所平房被罕見“球雷”入室飛舞，3人死亡。